Czeska kolej podbije Polskę? RegioJet ma plany na ekspansję
Czeski przewoźnik RegioJet prowadzi w Polsce pilotaż pierwszych położeń. Tymczasem Urząd Transportu Kolejowego wydał już zgodę na uruchomienie kolejnych tras.
18 września 2025 r. czeski RegioJet oficjalnie rozpoczął ekspansję w Polsce. To oznacza, że PKP Intercity musi dzielić tory z kolejnym przewoźnikiem.
RegioJet dopiero się "rozkręca"
Chciałoby się napisać: niech wygra szybszy. W tej kwestii to jednak PKP Intercity aktualnie sprawuje się lepiej, gdyż RegioJet obsługuje obecnie pilotażowe kursy według indywidualnego rozkładu, korzystając z trasy dłuższej o około 30 minut (powodem jest ograniczona przepustowość z powodu na najszybszym połączeniu Kraków–Warszawa).
To wszystko się zmieni. Jeszcze pod koniec 2025 r. RegioJet wyrówna czas trasy Kraków-Warszawa z polskim przewoźnikiem. Kraków, owszem, jest piękny, ale dobrze by było odwiedzić inne miasta. Pojawia się więc pytanie: czy będą dostępne inne trasy?
Będą. UTK przyznał RegioJet dziewięć zezwoleń na otwarty dostęp, obejmujących trasy krajowe i międzynarodowe, m.in. do Wrocławia, Berlina, Szczecina oraz z Gdyni do Gliwic. Decyzje obowiązują od grudnia 2026 r. do grudnia 2031 r. i obejmują obsługę połączeń składami z lokomotywą Traxx MS lub Vectron oraz 6–10 wagonami pasażerskimi.
Czy PKP Intercity boi się konkurencji?
Zdaniem Janusza Malinowskiego – prezesa zarządu PKP Intercity – największą konkurencją dla PKP Intercity jest transport samochodowy, a niekoniecznie czeski przewoźnik. Co więcej, obecne kierownictwo PKP Intercity jako pierwsze nie utrudniało innym przewoźnikom wejścia na polski rynek kolejowy.
